Advertenties
13 REMSYSTEEM
13.1
13.2
100
Vrije slag remhendel controleren
Waarschuwing
Gevaar voor ongevallen Het remsysteem valt uit bij oververhitting.
Als er aan het rempedaal voor de voorwielrem geen vrije slag aanwezig is, bouwt zich in het remsysteem
druk op de voorwielrem op.
–
Stel de vrije slag aan de handremhendel op de voorgeschreven wijze in.
K01343-10
K01344-10
Vrije slag remhendel instellen (alle EU-modellen)
K01343-11
(alle EU-modellen)
–
Remhendel naar het stuur trekken en vrije slag
leren.
Vrije slag remhendel
»
Als de vrije slag niet overeenkomt met de voorgeschre-
ven waarde:
–
Vrije slag van de remhendel instellen.
(
pag. 100)
(XCF‑W)
–
Remhendel naar voren duwen en vrije slag
Vrije slag remhendel
»
Als de vrije slag niet overeenkomt met de voorgeschre-
ven waarde:
–
Uitgangspositie van de remhendel instellen.
(
pag. 101)
–
Vrije slag van de remhendel controleren. (
–
Vrije slag van de remhendel met de stelschroef
Info
Als de stelschroef met de klok mee wordt gedraaid,
wordt de vrije slag kleiner. Het drukpunt verwijdert zich
van het stuur.
Als de stelschroef tegen de klok in wordt gedraaid wordt
de vrije slag groter. Het drukpunt komt dichter bij het
stuur.
Het instelbereik is beperkt.
Draai de stelschroef alleen met de hand en gebruik
geen geweld.
Niet instellen tijdens het rijden.
A
contro-
≥ 3 mm
A
controleren.
≥ 3 mm
pag. 100)
1
instellen.
Advertenties
