OPSPOREN VAN FOUTEN
Fout
Motor stokt of klapt in de carburateur
Motor wordt overmatig heet
Witte rookontwikkeling (stoom in het
uitlaatgas)
Transmissieolie stroomt uit de ont-
luchtingsslang
Water in de transmissieolie
Mogelijke oorzaak
Stekkerverbinder of bobine los of
geoxideerd
Te weinig koelmiddel in het koelsys-
teem
Te weinig rijwind
Radiateurlamellen sterk vervuild
Schuimvorming in het koelsysteem
Cilinderkop of cilinderkoppakking
beschadigd
Radiateurslang geknikt
Verkeerd ontstekingstijdstip door
losse stator
Cilinderkop of cilinderkoppakking
beschadigd
Te veel transmissieolie gevuld
Asafdichtingsring of waterpomp
beschadigd
Maatregel
–
Stekkerverbinding reinigen en met contactspray
laten behandelen.
–
Koelsysteem controleren op lekkage.
–
Koelmiddelpeil controleren. (
–
Motor afzetten als hij stilstaat.
–
Radiateurlamellen reinigen.
–
Koelmiddel aftappen.
x
–
Koelmiddel vullen.
x
(
–
Cilinderkop of cilinderkoppakking controleren.
–
Radiateurslang vervangen.
–
Ontsteking instellen.
x
–
Cilinderkop of cilinderkoppakking controleren.
–
Transmissieoliepeil controleren. (
–
Asafdichtingsring en waterpomp controleren.
73
pag. 63)
(
pag. 63)
pag. 64)
x
pag. 67)