Advertenties
8.) MOTORKAP
Voordat u gaat beginnen: De motorkap moet aan de romp aangepast en gemonteerd
worden, voordat de romp bespannen en geschilderd is. Voor een perfecte plaatsing moet de
romptip daarbij voorzichtig bewerkt worden. Verdunner en secondelijm kunnen voor de
opbouw van de motorkap gebruikt worden. Meestal is de oorzaak van een gebroken
kunststof- motorkap, dat de hardhouten bevestigingsblokjes en de schroeven niet netjes
geplaatst zijn waardoor het kunststof verbogen is. Als het kunststof volledig door het
onderliggende triplex gesteund wordt, kunnen bij het vastdraaien van de schroeven geen
scheuren ontstaan.
Denk hier aan bij de volgende opbouwstappen.
(A) Plaats een stuk 0,23 cm triplex op de plek zoals in het schema weergegeven, aan de
zijkant onder de motorkap in de 0,23 cm rompneusbeplating. Doe dit op beide zijden van de
romptip.
(B) Trek de tegenoverliggende kanten van de motorkap over een vlak neergelegde 80-
schuurpapier om deze recht te maken.
(C) Houdt beide motorkaphelften met plakband bij elkaar en probeer of deze goed op de
romp past. Als de motorkap te ruim op de romp zit, schuurt u de naad van beide helften nog
een keer om de afstand te verkorten. Schuur heel voorzichtig, bewerk eventueel ook de
romptip, zodat de motorkap heel nauwkeurig op de romp geplaatst kan worden.
9
Advertenties
