Advertenties
3.) VLEUGEL STEUNBALKEN (zie bouwschema)
De voorsteunbalk van de J-3 Cub is ongeveer 53,34 cm lang, de steunbalk achter ongeveer
54,61 cm. Kleine opbouwverschillen kunnen tot een afwijking in de lengte leiden. Bepaal
daarom de precieze lengte direct aan het model met vast gemonteerde vleugels. Schuur de
steunbalken volgens de stroomlijnen.
Boor twee gaten in de aluminiumstrip, die op de sparrenhout- vleugelsteunbalk bevestigd
wordt. De gaten zorgen voor een vaste epoxy- verbinding met het aluminium. Zaag met een
fijne zaag een groef in het uiteinde van de steunbalk en lijm de aluminiumstrip met epoxy in
deze groef. Omwikkel het uiteinde van de steunbalk met een dunne stof (zijde of
fiberglasvezel) en dompel het in epoxy om de inbouw te verstevigen.
De bovenste einden van de steunbalk worden met schroeven op het in de vleugel
ingebouwde bevestigingsplaatje gemonteerd.
De onderste einden worden met bouten en moeren op de aluminiumstrips bevestigd, die zich
in de romp boven het landingsgestel bevinden.
Lijm de 0,15 x 0,31 cm balsastukjes op de U-vormige 0,15 cm draadsteunen. Bespan deze
met papier of zijde, zodat ze goed op de draad vast zitten.
Een andere populaire methode voor de uitvoering op de steunbalkuiteinden wordt in het
bouwschema getoond. Het materiaal voor deze uitvoering wordt niet meegeleverd. Hier zijn
nylon scharnieren op het bovenste einde van de steunbalk gemonteerd, die het mogelijk
maken om na het verwijderen van de vleugel de steunbalk, voor het transporteren of voor het
opbergen, op de vleugel te klappen. Op het einde van de steunbalk aan de rompzijde wordt
dan voor het gemakkelijk uit elkaar halen een instelbare gaffelkop aangebracht.
4.) HOOGTEROER EN STABILO
(A) Lijm beide stukken S-1 aan elkaar zodat het een 0,63 cm dikke stuk wordt. Doe
hetzelfde met de onderdelen S-2 tot S-6.
(B) Dek het schema af met dunne folie. Maak de onderdelen S-1 tot S-6 met spelden vast
en lijm ze in elkaar.
(C) Let er op, dat de beide hoogteroerhelften door een 0,63 cm sterke plug verbonden
worden, welke nu wordt ingebouwd.
(D) Plaats de vierkante 0, 63 cm eindlijst van het hoogteroer, de neuslijst en de eindstukken
van het hoogteroer.
(E) De ribben zijn uit 0,23 x 0,63 cm balsa.
(F) Het hoogteroer wordt pas na het bevestigen van de beide romppluggen bespant. Tussen
romp en hoogteroerframe blijft een afstand, net als bij een echte vliegtuig..
(G) Schuur alle kanten met schuurpapier rond. De staartonderdelen niet profileren omdat
deze bij het originele vliegtuig uit buismateriaal bestond en vlak waren.
5
Advertenties
