Inhoudsopgave
Advertenties
direct krachtig aangrijpt en zorgt dus voor een kleine ver-
traging voordat de rem maximale kracht geeft.
Trommelremmen
De trommelrem is gemonteerd op de as van het wiel. Het
remsysteem bestaat uit een met het wiel meedraaiende
remtrommel; binnen de remtrommel bevinden zich twee
remschoenen die niet met het wiel meedraaien. Als u remt
dan worden de remschoenen tegen de trommel gedrukt;
hierdoor wordt het wiel tot stilstand gebracht. Trommel-
remmen slijten na verloop van tijd. Dat merkt u doordat de
remhendels bijna het stuur kunnen raken. Meestal volstaat
het nastellen van de remmen. Duw de hevel (A) omhoog
(zie afb. 54). Draai dan moer (B) zo ver aan dat de rem net
aangrijpt; draai hem vervolgens een tikje terug zodat hij nét
niet afremt en het wiel vrijloopt. Knijp tijdens het afstellen
54
de rem regelmatig krachtig in. Zorg ervoor dat de remkabel
of -pen goed in de hevel valt zodat deze niet losschiet!
Til de fiets vervolgens op en draai het wiel rond. Als het
wiel zonder haperingen rond blijft draaien, dan heeft u de
rem goed afgesteld. Is dat niet het geval, dan zal het wiel
abrupt stoppen. In dat geval moet u de moer weer een of
meerdere slagen terugdraaien.
Als uw rem door middel van stangen wordt bediend dan
kan dezelfde procedure worden gevolgd. U moet er dan
alleen op letten dat u eerst de voorrem afstelt, voordat u
met de achterrem begint.
De eventuele vervanging van de remschoen dient te wor-
den overgelaten aan de Gazelle-specialist. Alleen hij kan
nagaan welk type remschoen er moet worden gebruikt.
55
Rollerbrake
De rollerbrake (zie afb. 55) van Shimano is een soort trom-
melrem. De juiste afstelling bereikt u door de stelnippels bij
de naaf (A) en bij de remgreep aan het stuur (zie hoofdstuk
5.1, afb. 52) te verdraaien. Op de rollerbrake zit ook een
smeernippel (B) voor het toevoegen van vet om de rem
te smeren. Wij raden u aan hiervoor naar uw specialist te
gaan. Wanneer u de rem verkeerd bijvult of het verkeer-
de smeermiddel gebruikt kunt u de rem namelijk ernstig
beschadigen! Wilt u de rem toch zelf smeren, houd er dan
20
rekening mee dat u enkel speciaal Shimano rollerbrake vet
mag gebruiken.
Hydraulische remmen
Gazelle-fietsen kunnen uitgerust zijn met hydraulische schijf-
remmen (afb. 56) of hydraulische velgremmen (afb. 57).
De schijfrem bestaat uit 2 beweegbare rem blokjes. Een
afnemende remkracht kan duiden op lucht in de leidingen; u
dient zich hiermee tot uw Gazelle-specialist te wenden.
Heeft u hydraulische velgremmen, controleer dan regel-
matig de remblokjes. Wanneer de remblokjes tot de bodem
van de groeven versleten zijn (tot ca. een halve millimeter)
dan dienen deze vervangen te worden.
Draai eerst het bovenste boutje (A) van de bevestiging
van de remcilinder met een torxsleutel 25 los verwijder
dit. Draai vervolgens het onderste boutje (B) met dezelfde
torxsleutel iets los zodat de remcilinder een kwartslag kan
draaien. Nu kunt u het remblokje verwijderen en vervangen.
Nadat u de remblokjes heeft vervangen drukt u de rem-
men tegen de velg, zodat de remblokken parallel tegen de
velg liggen. Controleer of de remblokken recht op de velg
drukken. Let er ook op dat de remunits niet scheef staan,
maar recht naar elkaar wijzen.
Knijp voorzichtig in de remgreep en draai de bouten aan
wanneer de remblokken ongeveer 2 mm van de velg
vandaan geduwd zijn. Let op de voorgeschreven aanhaal-
momenten!
Let op
• Er mag geen olie, vet of was op de remschijven komen!
• Heeft u oliesporen op de hendels of leidingen,
dan dient u zich zo snel mogelijk te wenden tot uw
Gazelle-specialist. Dit kan namelijk wijzen op lekkage!
Terugtraprem
Als u merkt dat de kracht van uw terugtraprem afneemt,
raadpleeg dan uw Gazelle-specialist. Het onderhoud en
de eventuele reparatie van dit remsysteem is specialis-
tisch werk, dat alleen door de vakman goed kan worden
uitgevoerd.
56
57
21
Advertenties
Inhoudsopgave
