3.3.2
Chassis
Het chassis bestaat uit twee onderdelen:
•
frame en
•
stuurinrichting.
3.3.2.1 Frame
Het frame neemt alle krachten op, die door het
lichaamsgewicht, het trappen en de ondergrond
op de pedelec inwerken. Daarnaast dient het
frame als houder voor de meeste onderdelen.
De framegeometrie bepaalt het rijgedrag van de
pedelec.
3.3.2.2 Stuurinrichting
De onderdelen van de stuurinrichting zijn:
•
stuurlager,
•
voorbouw,
•
stuur en
•
vork.
3.3.2.3 Stuurlager
Het stuurlager (ook stuurset genoemd) is het
lagersysteem van de vork in het frame. Hierbij
wordt onderscheid gemaakt tussen twee
verschillende typen:
•
conventionele stuurlagers voor vorkschachten
met draad, en
•
stuurlagers voor draadloze vorkschachten,
zogenaamde aheadsets.
3.3.2.4 Voorbouw
De voorbouw verbindt het stuur met de
vorkschachtbuis. De voorbouw dient om het stuur
aan de lichaamslengte aan te passen. Met de
voorbouw wordt de stuurhoogte en de afstand
tussen stuur en zadel afgesteld (zie
paragraaf 6.5.6).
Snelverstelbare voorbouw
Een snelverstelbare voorbouw is een verlenging
van de vorkschacht. Een snelverstelbare
voorbouw kan zonder gereedschap in hoek en
hoogte worden versteld. Afhankelijk van het
model zijn tot 3 instellingen mogelijk:
MY22H02 - 36_1.0_01.07.2022
1
Afbeelding 4: Voorbeeld BY.SCHULZ Speedlifter
Twist Pro SDS
1
verstelling van de hoogte,
2
twistfunctie, en
3
verstelling van de hoek van de voorbouw.
De verstelling van de hoek en hoogte van de
voorbouw verhogen het rijcomfort doordat op
langere ritten verschillende rijposities kunnen
worden ingenomen. De twistfunctie is bedoeld om
ruimtebesparend te parkeren.
Afbeelding 5: Twistfunctie, voorbeeld BY.SCHULZ
Beschrijving
3
2
31