Inbedrijfstelling
Mechanische regeling brandstof/lucht
Mechanische regeling brandstof/
lucht
Dit regelsysteem met fijne instelling
maakt het mogelijk, over het hele
regelbereik, de bijbehorende verhouding
brandstof/lucht in te stellen. Bij werking
op gas, worden de brandstof en de lucht
continu op homogene wijze gewijzigd.
Bij werking op olie, zijn er 3
vermogensniveaus mogelijk. De
vermogensniveaus worden in- of
uitgeschakeld afhankelijk van de
luchtaanvoer.
Bij de continue regeling met twee
trappen bevinden het minimaal en het
maximaal vermogen zich binnen het
regelbereik. Deze twee
vermogenspunten worden continu
benaderd naargelang het verzoek om
verwarming. Er is geen enkele
inschakeling of geen abrupte
onderbreking met grote hoeveelheden
brandstof. Deze continue regeling
activeert elk punt binnen het regelbereik
afhankelijk van de warmtebehoefte.
Het verschil tussen de branders met
twee trappen of met continue regeling is
slechts de elektrische regeling van de
branders. Het mechanische deel blijft
hetzelfde.
De regeling met 3 trappen beschikt over
3 vastgestelde vermogensniveaus, die
ingeschakeld worden afhankelijk van het
verzoek om verwarming (niveau van de
LUCHT
GAS
STOOKOLIE
temperatuur of druk) van de installatie.
De hoeveelheden brandstof van deze
niveaus worden parallel bestuurd of
onderbroken. Het mechanische deel
blijft onveranderd zoals op de andere
regelingen.
Mechanisch deel
Bij werking op olie met 3 trappen, wordt
alleen de luchtklep bestuurd door de
aandrijving. Afhankelijk van de positie
van de aandrijfkleppen of luchtkleppen,
worden de vermogensniveaus bestuurd
of onderbroken door tussenkomst van
de eindeloopschakelaars op de
servomotor.
Voor een optimale aanpassing van de
lucht met de brandstof over het gehele
regelbereik, kan de luchtklep ingesteld
worden met behulp van de instelbare
pennen met schroefdraad op de
mechanische regelaar.
N.B.:
De instelling van de luchtkromme wordt
eerst uitgevoerd bij de werking op gas.
De werking op olie wordt uitgevoerd bij
een zelfde afstelling van de
luchtkromme door de
eindeloopschakelaar van de
servomotor.
09/2011 - Art. Nr. 4200 1041 5000A
35