Carburateur
WAARSCHUWING! Start de machine nooit
!
voor het complete koppelingdeksel met steel
gemonteerd zijn, anders kan de koppeling
losraken en persoonlijke verwondingen
veroorzaken.
Werking
•
Via de gasklepbediening stuurt de carburateur het
toerental van de motor. In de carburateur worden
brandstof en lucht vermengd.
•
Afstellen van de carburateur betekent dat de motor wordt
aangepast aan lokale omstandigheden zoals bijv. klimaat,
hoogte en benzine.
Basisafstelling
Tijdens het testen in de fabriek wordt de basisafstelling van
de carburateur uitgevoerd.
N.B.! Voor een optimale afstelling van de carburateur moet u
een beroep doen op een gekwalificeerde dealer/
servicewerkplaats, die over een toerenteller beschikt.
Afstellen van stationairtoerental (T)
Controleer of het luchtfilter schoon is. Als het stationair lopen
correct is ingesteld, mag de snijuitrusting niet draaien. Als er
afstelling nodig is, moet de T-schroef met draaiende motor
worden dichtgedraaid (met de klok mee) totdat de
snijuitrusting begint te draaien. Draai de schroef open (tegen
de klok in) totdat de snijuitrusting stopt. Het correcte stationair
toerental is bereikt wanneer de motor in alle posities
regelmatig loopt, met een goede marge ten opzichte van het
toerental waarbij de snijuitrusting begint te draaien.
WAARSCHUWING! Als het stationair
!
toerental niet zo kan worden afgesteld dat de
snijuitrusting stilstaat, dient u uw dealer/
servicewerkplaats te raadplegen. Gebruik de
machine nooit voor deze correct is afgesteld
of gerepareerd.
Geluiddemper
N.B.! Bepaalde geluiddempers zijn voorzien van een
katalysator. Zie het hoofdstuk Technische gegevens om te
checken of uw machine voorzien is van een katalysator.
18 –
Dutch
ONDERHOUD
De geluiddemper is ontworpen om het geluid van de machine
te reduceren, en om de uitlaatgassen van de gebruiker weg
te richten. De uitlaatgassen zijn zeer heet en bevatten vonken
die droge en ontvlambare materialen in brand kunnen steken.
De geluiddemper van uw machine is voorzien van een
vonkenvangnet, dat regelmatig moet worden
schoongemaakt. Een verstopt net leidt tot warmlopen van de
motor met ernstige schade aan de motor tot gevolg.
N.B.! Gebruik de machine nooit als de geluiddemper in
slechte staat is.
!
Koelsysteem
Om de werktemperatuur zo laag mogelijk te houden, is de
machine uitgerust met een koelsysteem.
Het koelsysteem bestaat uit:
1 Luchtinlaat in de starter.
2 Ventilatorschoepen op het vliegwiel.
3 Koelflenzen op de cilinder.
4 Cilinderkap (leidt de koellucht naar de cilinder).
Maak het koelsysteem één keer per week schoon met een
borstel; dit moet vaker gebeuren wanneer u in moeilijke
omstandigheden werkt. Een vuil of verstopt koelsysteem leidt
tot oververhitting van de machine waardoor de cilinder en
zuiger beschadigd kunnen worden.
WAARSCHUWING! Tijdens het gebruik en
een tijdje daarna is de geluiddemper met
katalysator erg warm. Dit geldt ook bij
stationair draaien. Aanraking kan
brandwonden aan de huid veroorzaken.
Denk om het brandgevaar!