Inhoudsopgave
Advertenties
42 |
•
Hoe groter de traagheid van het vaartuig, hoe hoger de waarde moet zijn
Steeds meer tegenroer kan resulteren in meer roeractiviteit, ook bij het varen van een rechte
koers.
De beste manier om de waarde van de tegenroerinstelling te controleren, is tijdens het varen
van bochten.
De afbeeldingen illustreren de effecten van verschillende tegenroerinstellingen:
A.
Te weinig tegenroer = afwijkingsrespons
B.
Te veel tegenroer = trage en stroperige respons
C.
Precies genoeg tegenroer = ideale respons
Voer verschillende koerswijzigingen uit en kijk hoe het vaartuig zich instelt op de nieuwe
vaarrichting.
Begin met kleine koerswijzigingen van 10 to 20 graden, en probeer dan grotere
koerswijzigingen van 60 tot 90 graden.
Pas de tegenroerwaarde aan om de best mogelijke respons te krijgen, zoals in afbeelding C.
¼ Opmerking:
aangezien veel vaartuigen anders draaien naar bakboord dan naar stuurboord
(door de draairichting van de schroef ), moet u de koerswijzigingen in beide richtingen
uitvoeren. Het resultaat kan een compromis-instelling van tegenroer zijn die enigszins afwijkt
aan de ene zijde, en een enigszins stroperige respons geeft aan de andere zijde.
•
Bereik: 0,05 - 16,00
•
Standaard: gedefinieerd door het systeem op basis van het type vaartuig en de lengte van het
vaartuig
Systeemconfiguratie |
AP60 Bedieningshandleiding
A
B
C
Advertenties
Inhoudsopgave
