Inhoudsopgave
Advertenties
Laag toerental-naald L (240R, 240F, 250R,
252RX)
Zoek het hoogste stationair toerental door de lage toerental-
naald langzaam met de klok mee of tegen de klok in te
draaien. Wanneer u het hoogste toerental gevonden heeft,
moet u de L-naald 1/4-toer tegen de klok in draaien.
+ 1/4
L
N.B.! Als de snijuitrusting roteert bij stationair toerental, moet
de T-schroef tegen de klok in gedraaid worden tot de
snijuitrusting stopt.
Fijnafstelling van het stationair toerental T
Het stationair toerental wordt afgesteld met de
stationairschroef T als opnieuw afstellen noodzakelijk is.
Draai de T-schroef eerst met de klok mee tot de snijuitrusting
begint te roteren. Draai daarna de schroef tegen de klok in tot
de snijuitrusting stilstaat. Het stationair toerental is correct
afgesteld als de motor in alle posities gelijkmatig draait. Er
moet een goede marge zijn tot het toerental waarbij de
snijuitrusting begint te draaien.
WAARSCHUWING! Als het stationair
!
toerental niet zo kan worden afgesteld dat de
snijuitrusting stilstaat, dient u uw dealer/
servicewerkplaats te raadplegen. Gebruik de
machine nooit voor deze correct is afgesteld
of gerepareerd.
Hoge toeren-naald H (240R, 240F)
De hoge-toerennaald H beïnvloedt het vermogen, het
toerental, de temperatuur en het brandstofverbruik van de
motor. Een te arm afgestelde hoge-toerennaald (te veel
ingeschroefd) veroorzaakt een te hoog toerental en
beschadigt de motor. Laat de motor niet meer dan 10
seconden op vollast-toeren draaien.
Geef vol gas en draai de hoge-toerennaald H zeer langzaam
met de klok mee totdat de motorsnelheid afneemt. Draai
vervolgens de hoge-toerennaald H zeer langzaam tegen de
klok in totdat de motor ongelijkmatig loopt. De hoge-
toerennaald H wordt vervolgens zacht iets met de klok
meegedraaid tot de motor weer gelijkmatig loopt.
H
Let erop dat de motor onbelast moet zijn bij het afstellen van
de hoge-toerennaald H. Demonteer daarom de snijuitrusting,
moer, steunflens en meenenemer voordat u de hoge-
toerennaald H gaat afstellen.
ONDERHOUD
De hoge-toerennaald H is correct afgesteld wanneer de
machine een beetje als een viertaktmotor loopt. Indien de
machine op hol slaat, is de afstelling te arm. Indien de motor
hevig rookt en tegelijkertijd als een viertaktmotor loopt, is de
instelling te rijk.
N.B.! Voor een optimale afstelling van de carburateur moet u
een beroep doen op een gekwalificeerde dealer/
servicewerkplaats, die over een toerenteller beschikt.
Hoge toeren-naald H (250R, 252RX)
De hoge-toerennaald H beïnvloedt het vermogen, het
toerental, de temperatuur en het brandstofverbruik van de
motor. Een te arm afgestelde hoge-toerennaald (te veel
ingeschroefd) veroorzaakt een te hoog toerental en
beschadigt de motor. Laat de motor niet meer dan 10
seconden op vollast-toeren draaien.
Instellingsprocedure zonder belasting (Zaagblad
kan worden gebruikt)
De machine is uitgerust met een toerenregeling in het
ontstekingssysteem. Het is van het uiterste belang dit te
weten wanneer de carburateur wordt afgesteld.
250R, 252RX: Toerenregeling bij: 13500 omw./min.
Bij pogingen het toerental over het gespecificeerde in te
stellen, wijzigt het toerental niet, alleen de motor krijgt dan te
weinig brandstof met groot risico op motorschade.
Laat de machine ca. 5 minuten warmlopen, afwisselend op
vol gas en stationair in korte intervallen. Wanneer de
carburateur moet worden afgesteld, moet u vol gas geven en
de H-schroef tegen de klok indraaien tot het toerental van de
motor ca. 10.500-11.000 t/min (viertakten) is of tot de caps
zijn eindstand nadert. Draai de H-schroef vervolgens
langzaam met de klok mee tot de motor het toerental bereikt
waarop de toerenregeling gaat werken. In sommige gevallen
kan de toerenregeling 200 tot 300 toeren onder of boven het
gespecificeerde in werking treden. Het belangrijke is dat men
de H-schroef absoluut niet verder met de klok mee mag
draaien, wanneer het motortoerental is gestabiliseerd. Draai
de H-schroef in plaats daarvan een tiende slag uit (tegen de
klok in).
H
– 31
Dutch
Advertenties
Inhoudsopgave
