Montaż
➤ Wkręcić 8 samonacinających wkładek gwintowanych M8 w nieprzelotowe
otwory oznaczone cyfrą „1".
Użyć w tym celu dołączonego w zestawie bitu 1/4".
➤ Wkręcić 4 samonacinające wkładki gwintowane M6 w nieprzelotowe
otwory oznaczone cyfrą „7".
Użyć w tym celu bitu sześciokątnego 5 mm.
7.5
Mocowanie uszczelki do dachu kabiny
A
UWAGA! Ryzyko uszkodzenia
Upewnić się, że powierzchnia przyklejania uszczelki pomiędzy urządzeniem
a dachem kabiny jest czysta (wolna od pyłu, oleju itd.).
➤ Przykleić taśmę uszczelniającą do dachu kabiny (rys. 9 A).
Taśmę należy naklejać wzdłuż konturów otworu klapy dachowej. Krawędź
styku musi znajdować się z tylnej strony.
– 10 x 20 mm do najczęściej spotykanych warunków montażowych
– 35 x 20 mm, jeśli pomiędzy klimatyzatorem a dachem kabiny potrzebne
jest więcej miejsca
➤ Nanieść elastyczny, nietwardniejący uszczelniacz butylowy (np.
SikaLastomer-710) w miejscu połączenia końców taśmy uszczelniającej oraz
na jej górną krawędź (rys. 9 B).
7.6
Umieszczanie klimatyzatora w luku dachowym
!
OSTROŻNIE! Ryzyko obrażeń
Urządzenie można montować wyłącznie, korzystając np. z pomocy drugiej
osoby, żurawia lub platformy roboczej. Bezpieczeństwo pracy musi być
zawsze zagwarantowane.
➤ Wstawić klimatyzator postojowy pośrodku otworu luku dachowego, tak aby
skierowany był on w kierunku jazdy (rys. 0).
I
WSKAZÓWKA
Po umieszczeniu urządzenia w odpowiednim położeniu na dachu pojazdu
uszczelka powinna przylegać do niego na całym obwodzie. Tylko w ten spo-
sób zapewnione zostanie odpowiednie uszczelnienie klimatyzatora.
A
UWAGA! Ryzyko uszkodzenia
Pod żadnym pozorem nie przekraczać podanego momentu dokręcania. Tylko
w ten sposób można zapobiec wyciągnięciu gwintowanych wkładek.
➤ Zamocować klimatyzator postojowy zgodnie z ilustracją (rys. a).
196
CoolAir
PL