4
Kokoonpano ja asennus
Jousitetut varoventtiilit on asennettava jousen hatun ollessa pystysuorassa. Jotta
venttiilit toimivat moitteettomasti, on ne asennettava niin, ettei niihin vaikuta
mitkään kielletyt staattiset, dynaamiset tai termiset kuormitukset. Jos pesän läpi
käynnistystilassa purkautuva aine voi aiheuttaa suoraan tai epäsuorasti vaaran
ihmisille tai ympäristölle, on sen varalta suojauduttava sopivilla toimenpiteillä. Myös
jousen hatussa olevien kevennysporausten päästöt on otettava huomioon.
Tulojohto
Varoventtiilien tulojohtoyhteiden tulee olla niin lyhyet kuin vain mahdollista, ja ne on
muotoiltava niin, että täydellä venttiiliteholla ei voi syntyä suurempaa painehäviötä
kuin 3 % vastepaineesta.
Lauhteen poistojohto
Putkien ja itse venttiilien (laippamalleissa) on oltava varustettu matalimmalla
kohdalla olevalla pysyvällä lauhteenpoistolla. Lauhdeveden ja vuotavan aineen
vaarattomasta johtamisesta pois on huolehdittava. Venttiilinpesä, johdot ja
äänenvaimentimet on suojattava jäätymiseltä.
Tyhjennysjohto / vastapaine
Varoventtiilien tyhjennysjohto, ulospuhallusjohto, on asennettava niin, että
puhallukseen tarvittava massavirta voidaan johtaa paineettomasti pois.
Varoventtiileissä, joissa on metallinen palje, ei puhalluksessa esiintyvä korkeintaan 4
baarin vastapaine heikennä varoventtiilin vastepainetta.
5
Käyttötapa / huolto
Laitteiston työpaineen tulee olla vähintään 5 % varoventtiilin sulkupaineen
alapuolella. Tällä varmistaan, että varoventtiili sulkeutuu puhalluksen jälkeen jälleen
kunnolla. Pienemmissä epätiiviyksissä, jotka ovat aiheutuneet tiivistepintojen väliin
jääneestä liasta, voidaan venttiili ilmavirralla tehtävää puhdistusta varten käynnistää
puhaltamaan ulos. Mikäli vuotoa ei saada korjattua näillä toimenpiteillä, syynä on
luultavasti tiivistyspinnan vioittuminen.
Tämä vika on annettava kunnostaa joko valmistajan tehtaalla tai valtuutetun
huoltoliikkeen toimesta. Puhallus tapahtuu mallista riippuen joko jousen hatun
päällä olevan pyöritettävän mutterin avulla (kuva a) kiertämällä sitä vastapäivään
(sen jälkeen mutteri on kierrettävä takaisin loppuun asti) tai käyttämällä venttiilin
yläpuolella olevaa puhallusvipua (kuva b). Puhallusvipu on tehtaalla kiinnitetty
nauhalla, joka on poistettava puhallusta varten.
Varoventtiili, jossa ei ole paljesuojainta eikä kaasutiivistä suojusta (kuva c)
Varoventtiileissä, joissa ei ole paljesuojainta eikä kaasutiivistä suojusta, voidaan
lisäksi koko yläosa irrottaa suojuksesta ruuvaamalla se irti oikeita työkaluja käyttäen
ja poistaa istukassa ja istukan tiivisteessä olevat mahdolliset jäämät.
Assembly and maintenance instructions - 851/451, 852/452/352, 652, 861/461, 420, 460 | Version: 06/2023 · V02
www.goetze-group.com