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FJ 1700, FJ 2000, FJ 2200, FJ 3200
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Mantenimiento del equipo de aire acondicionado de techo
!
¡ADVERTENCIA!
Solo personal técnico que conozca tanto los posibles peligros relacionados con la
manipulación de refrigerantes y equipos de aire acondicionado como las normas
correspondientes tiene autorización para realizar trabajos de mantenimiento que difie-
ran de los aquí descritos. Los trabajos de mantenimiento que se realicen incorrecta-
mente pueden dar lugar a situaciones de considerable peligro.
Intervalo
Regularmente
Regularmente
Una vez al año
Una vez al año
Una vez al año
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Solución de averías
Avería
El equipo de aire
acondicionado de
techo se apaga
constantemente.
ES
Mantenimiento del equipo de aire acondicionado de techo
Comprobación/mantenimiento
Control de las salidas de agua de condensación:
➤ Compruebe que las salidas de agua de condensación (fig. 6 1, página 7)
situadas a los lados del equipo de aire acondicionado de techo estén libres y
que el agua de condensación pueda fluir.
Limpieza del filtro de la unidad de salida de aire (fig. 7, página 8):
➤ Quite a mano la tapa (1) del filtro.
➤ Extraiga el filtro (2).
➤ Limpie el filtro (2) con una solución de detergente y déjelo secar.
➤ Vuelva a colocar el filtro seco (2).
➤ Vuelva a colocar la tapa (1).
Control de las juntas de perfil:
➤ Compruebe anualmente si las juntas de perfil del equipo de aire acondicio-
nado de techo del vehículo presentan fisuras u otros daños.
Mantenimiento del intercambiador de calor:
➤ Diríjase a un taller especializado para que realicen el mantenimiento del inter-
cambiador de calor del equipo de aire acondicionado de techo.
Remplazo del filtro de carbón activo (fig. 7, página 8):
➤ Quite a mano la tapa (1) del filtro.
➤ Extraiga el filtro (2).
➤ Retire el filtro de carbón activo (3).
➤ Limpie el filtro (2) con una solución de detergente y déjelo secar.
➤ Coloque un nuevo filtro de carbón activo.
➤ Vuelva a colocar el filtro seco (2).
➤ Vuelva a colocar la tapa (1).
Causa
El sensor de congelación se ha activado.
Solución
La temperatura exterior es demasiado
baja o todas las toberas de aire están
cerradas.
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