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14) TRIMMER
Trimmer
Mini.
Maxi.
TCA
1
120
TW
2
210
TW.PED
5
60
15) DIP SWITCH
DIP
Défaut
Définition
Photocellules en
1-2
OFF
ouverture
Verrouillage impul-
3
OFF
sions à l'ouverture
Temps fermeture
4
ON
automatique
5
OFF
Logqiue 2 pas
OFF
6
Préalarme
OFF
7
Homme-mort
Echelle des temps
OFF
8
de travail réduite.
ON
9
Essai photocellules
Essai linteau
ON
10
sensible
16) DIAGNOSTIC ET SIGNALISATIONS
Code de
diagnostic
Reste éclairé:
DL1
- Présence tension - Carte sous tension - Fusible F1 en bon état
DL2
Eclairé lorsque le moteur est activé en fermeture
DL3
Eclairé lorsque le moteur est activé en ouverture
Eclairé:
DL4
- Activation entrée START
- Activation 2ème canal du récepteur radio
Eteint:
DL5
- Activation entrée STOP
Eteint:
DL6
- Activation entrée photocellule PHOT
Eteint:
DL7
Activation entrée fin de course fermeture SWC
Eteint:
DL8
Activation entrée fin de course ouverture SWO
Eclairé:
DL9
- Activation entrée piéton PED
Eclairé:
DL10
- Activation entrée piéton OPEN
Eclairé:
DL11
- Activation entrée piéton CLOSE
Eteint:
DL12
Activation entrée linteau BAR
Eclairé:
DL13
Avec anneau sécurités fermé
17) DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
Remarque: utilisez uniquement les dispositifs de sécurité récepteurs avec
contact en libre échange;
17,1) DISPOSITIFS VÉRIFIÉS (Fig. O-P)
MANUEL D'INSTALLATION
Définition
Temps fermeture automatique [s]
Temps travail moteurs [s]
Temps travail piéton [s]
Cochez
réglage
accompli
En cas d'obscurcissement, le fonctionnement de la photocellule en ouverture est exclu. En phase de fermeture, invertit immédia-
ON
tement. Logique active sur l'entrée Phot.
En cas d'obscurcissement, les photocellules sont actives en ouverture et en fermeture. Un obscurcissement
OFF
de la photocellule en fermeture invertit le mouvement uniquement après le dégagement de la photocellule.
Logique active sur l'entrée Phot.
ON
L'impulsion de démarrage n'a aucun effet pendant l'ouverture.
OFF
L'impulsion de démarrage a un effet pendant l'ouverture.
ON
Active la fermeture automatique
OFF
Exclut la fermeture automatique.
ON
Active la logique 2 pas, le démarrage et à chaque impulsion invertit le mouvement.
OFF
Active la logique 4 pas.
ON
Le clignotant s'allume pendant 3 secondes environ avant le démarrage du(des) moteur(s).
OFF
Le clignotant s'éclaire au moment où le(s) moteur(s) démarre(nt).
Agit sur les signaux branchés sur les bornes 26-33 et 26-34.Fonctionnement avec homme mort: la manœuvre continue tant
ON
que les touches de commande OPEN et CLOSE restent enfoncées.
OFF
Fonctionnement à impulsions, selon les logiques 2, 3 ou 4 pas.
ON
Temps de travail TW compris dans l'intervalle 1 ÷ 90 secondes (temps de travail piéton TW PED de 1 à 20 secondes)
OFF
Temps de travail TW compris dans l'intervalle 3 ÷ 210 secondes (temps de travail piéton TW PED de 5 à 60 secondes)
Désactive la vérification des photocellules.Désactive la fonction de vérification des photocellules, permettant la connexion de
ON
dispositifs non équipés de contact supplémentaire de vérification.
OFF
Active la vérification des photocellules (Fig. O-P)
Désactive la vérification du linteauDésactive la fonction de vérification du linteau, permettant la connexion de dispositifs non
ON
équipés de contact supplémentaire de vérification.
OFF
Active la vérification des linteaux sensibles (Fig. O-P)
Description
Temps de pause avant la fermeture automatique
Temps alimentation du(des) moteur(s)
Temps d'ouverture partielle du moteur 2 à la suite de l'activation de la commande
piéton PED.
Description
17.2) DISPOSITIFS NON VÉRIFIÉS (Fig. H) une paire de photocellule et un
linteau
18) SCHÉMA DE CÂBLAGE DE LA CENTRALE PRÉSENTE À BORD Fig. Q-R
Description
Remarque
17
SP 3500 -
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