Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Informacje o podłączeniu elektrycznym
6
Informacje o podłączeniu elektrycznym
6.1
Układanie przewodów
A
UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Przed rozpoczęciem wiercenia należy sprawdzić, czy jest wystarczająco dużo
miejsca na wylot wiertła.
Nieprawidłowe ułożenie i połączenie przewodów prowadzi do wadliwego
działania lub uszkodzenia części. Prawidłowe ułożenie i połączenie przewodów
stanowi warunek trwałego i niezakłóconego funkcjonowania montowanych
dodatkowo elementów wyposażenia.
Kable nie mogą pozostawać przez dłuższy czas w kontakcie z rozpuszczalnikami
takimi jak benzyna, ponieważ rozpuszczalniki mogą uszkodzić kable.
Dlatego należy stosować się do następujących wskazówek:
Do przeciągnięcia kabli przyłączeniowych w miarę możliwości należy użyć oryginalnych prze-
pustów lub innych przejść, jak np. krawędzie osłony, kratka wentylacyjna lub ślepy włącznik.
W przypadku braku przepustów należy wywiercić na przewody odpowiednie otwory.
Przedtem konieczne jest sprawdzenie, czy jest wystarczająco dużo miejsca na wylot wiertła.
W miarę możliwości przewody kłaść zawsze we wnętrzu pojazdu, ponieważ tam są lepiej
zabezpieczone niż na zewnątrz, przy pojeździe.
Jeśli jednak mimo to przewody będą kładzione na zewnątrz pojazdu, należy pamiętać o ich
odpowiednim zamocowaniu (należy zastosować dodatkowe zapinki, taśmy izolujące itd.).
Aby uniknąć uszkodzenia przewodów podczas ich układania, należy zachować wystarczającą
odległość od gorących i ruchomych części pojazdu (rur wydechowych, wałków napędowych,
alternatora, wentylatorów, ogrzewania, itd.). W celu zapewnienia ochrony mechanicznej
należy zastosować rurę osłonową lub podobne materiały zabezpieczające.
Należy przymocować połączenia wtykowe kabla łączącego za pomocą śrub w celu ochrony
przed wnikaniem wody (rys. g, strona 7).
Podczas układania przewodów (rys. 3, strona 4) należy sprawdzić, czy
– nie są one mocno zgięte lub skręcone,
– nie ocierają się o krawędzie,
– są wyposażone w ochronę przed ostrymi krawędziami przepustów.
Przewody w pojeździe należy przymocować tak, aby nie doszło do ich zaplątania (obsunięcia).
Można użyć do tego zapinek, taśmy izolującej lub kleju.
Każde wycięcie w powłoce zewnętrznej należy odpowiednio zabezpieczyć przed wodą, np.
poprzez włożenie przewodu z masą uszczelniającą i spryskanie go oraz tulejki przepustowej tą
masą.
I
WSKAZÓWKA
Do uszczelnienia wycięcia można przystąpić dopiero po przeprowadzeniu wszystkich
prac nastawczych przy kamerze oraz w przypadku, gdy ustalone są wymagane
długości przewodów przyłączeniowych.
142
CAM45
PL
Advertenties
