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Beschikbare talen
Beschikbare talen
Warmstart für Modelle mit U-Griff
– Stellen Sie den I-Stopp Schalter (Ein/Aus) (1) wie abgebildet ein.
Warmstart für Modelle mit Bügelgriff
– Stellen Sie den Start-Stopp-Schalter (1) wie abgebildet auf Neutralposition.
– Legen Sie zuerst das Werkzeug auf dem Boden ab.
– Drücken Sie die Ansaugpumpe (5) mehrmals (7 bis 10 Mal) leicht, bis der
Kraftstoff in die Ansaugpumpe gelangt.
– Schließen Sie den Choke-Hebel (6).
Öffnen des Chokes:
• Bei kalten Temperaturen oder wenn der Motor kalt ist, ist der Choke völlig
geschlossen
• Bei einem erneuten Start bei noch warmen Motor ist der Choke völlig
oder halb geöffnet
– Halten Sie das Kupplungsgehäuse sicher mit der linken Hand fest (siehe
Abbildung).
– Ziehen Sie den Startergriff langsam, bis Sie einen Widerstand spüren, ziehen
Sie dann stark.
– Ziehen Sie das Starterseil nicht bis zur vollen Länge heraus, und verhindern
Sie, dass sich der Startergriff selbst einzieht. Halten Sie das Starterseil unter
Kontrolle und gewährleisten Sie ein langsames Einziehen.
– Wiederholen Sie den Startvorgang, bis Sie die Startzündung des Motors
hören.
– Drücken Sie auf den Choke-Hebel (6) (
erneut, bis der Motor startet.
– Lassen Sie sofort nach dem Start des Motors den Gashebel los, lassen Sie
die Halbdrossel-Verriegelung los und lassen Sie den Motor im Leerlauf.
– Lassen Sie den Motor für etwa eine Minute mit einer recht niedrigen Drehzahl
laufen, bevor Sie den Motor voll belasten.
HINWEIS: – Wenn Sie den Startergriff wiederholt ziehen und der Choke-Hebel sich in der Position „
übermäßigen Kraftstoffaufnahme nicht leicht.
– Falls übermäßig Kraftstoff aufgenommen wird, entfernen Sie die Zündkerze und ziehen Sie den Startergriff langsam, um den
übermäßigen Kraftstoff zu entfernen. Trocknen Sie außerdem die Elektroden der Zündkerze.
) und ziehen Sie das Starterseil
50
MS-27 U
MS-27 C
(6)
GESCHLOSSEN
(5)
(5)
" befindet, startet der Motor aufgrund der
OFFEN
(6)
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