Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
- Deplasaţi-vă doar în spaţiul de lucru.
- Curăţaţi în mod regulat pana de mulcire, partea
interioară a carcasei şi lama de tăiere.
UNU: Adaptare pentru maşină de tuns
iarba pentru mulcire
AVERTISMENT: Numai cu motorul şi cuţitul
oprite.
1. Ridicaţi capacul posterior şi scoateţi separatorul de
iarbă.
2. Apăsaţi pana de mulcire în punte. Blocaţi pana de
mulcire cu butonul în deschiderea punţii. (Fig. 18,
Fig. 19)
3. Coborâţi din nou capacul posterior.
DOI: Tunderea ierbii cu separator de iarbă
1. Pentru tunderea ierbii cu separator de iarbă,
demontaţi pana de mulcire şi montaţi separatorul de
iarbă.
2. Demontarea penei de mulcire.
- Ridicaţi capacul posterior şi demontaţi pana de mulcire.
AVERTISMENT: Numai cu motorul şi cuţitul
oprite.
7. INSTRUCŢIUNI DE OPERARE
7-1 ÎNAINTEA PORNIRII
Efectuaţi operaţiunile de service ale motorului cu benzină
şi ulei, conform instrucţiunilor din manualul de motor
separat livrat cu maşina dumneavoastră de tuns iarba.
Citiţi cu atenţie instrucţiunile.
AVERTISMENT: Benzina este extrem de
inflamabilă.
Depozitaţi combustibilul în containere special concepute
în acest scop.
Efectuaţi reumplerea cu combustibil doar în exterior,
înainte de a porni motorul şi nu fumaţi în timpul
realimentării sau manevrării combustibilului.
Nu scoateţi niciodată capacul rezervorului de combustibil
şi nu adăugaţi benzină în timp ce motorul este pornit sau
dacă acesta este fierbinte.
Dacă benzina este vărsată, nu încercaţi să porniţi motorul
şi mutaţi maşina la distanţă de zona respectivă, evitând
crearea oricăror surse de aprindere până când vaporii de
benzină s-au disipat.
Remontaţi în mod corect toate capacele containerelor şi
rezervorului de combustibil.
Înainte de a răsturna maşina de tuns iarba pentru
întreţinerea lamei sau evacuarea uleiului, goliţi
combustibilul din rezervor.
AVERTISMENT: Nu umpleţi niciodată cu
combustibil în interior, cu motorul pornit şi lăsaţi motorul
să se răcească cel puţin 15 minute după operare.
240
7-2 PENTRU A PORNI MOTORUL ŞI A
CUPLA LAMA
1. Unitatea este prevăzută cu un manşon din cauciuc
peste capătul bujiei, asiguraţi-vă că bucla metalică de
pe capătul conductorului bujiei (din interiorul
manşonului din cauciuc) este fixată ferm peste vârful
de metal al bujiei.
2. Pentru PM-411 C:
Când porniţi motorul rece, apăsaţi pompa de
amorsare de 3 - 5 ori înainte de a porni motorul, apoi
aduceţi clapeta de aer în poziţia "
motorul cald şi în timpul funcţionării, aduceţi clapeta
de aer în poziţia "
3. Pentru PM461R:
Când porniţi motorul cald sau rece, aduceţi clapeta de
aer în oricare poziţie între "
funcţionării, aduceţi clapeta de aer în poziţia "
(Fig. 21)
4. Stând în spatele maşinii, apucaţi maneta de control
oprire şi menţineţi poziţia acesteia pe mânerul
superior, conform Fig. 22.
5. Apucaţi maneta de pornire în modul indicat în Fig. 22
şi trageţi rapid în sus. Readuceţi-l uor pe bolţul
ghidajului de cablul după pornirea motorului. Eliberaţi
maneta de control oprire pentru a opri motorul şi lama.
Porniţi motorul cu atenţie conform
instrucţiunilor, cu picioarele la distanţă de lamă.
Nu înclinaţi maşina de tuns iarba la pornirea
motorului. Porniţi maşina de tuns iarba pe o
suprafaţă plană, liberă de iarbă înaltă sau
obstacole.
Ţineţi mâinile şi picioarele la distanţă de
componentele care se rotesc. Nu porniţi
motorul când vă aflaţi în faţa orificiului de
descărcare.
7-3 PROCEDURI DE OPERARE
În timpul operării, ţineţi strâns maneta de control oprire cu
ambele mâini.
Notă: În timpul operării, când maneta de control
oprire este eliberată, motorul se va opri, oprind astfel şi
operarea maşinii de tuns iarba.
AVERTISMENT: Pentru a se evita pornirea
accidentală a maşinii, aceasta este prevăzută cu o frână
de motor care trebuie trasă spre înapoi înainte de a porni
motorul. După ce este eliberată, maneta de control al
motorului trebuie să revină în poziţia iniţială, moment în
care motorul se opreşte automat.
". Când porniţi
". (Fig. 20, Fig. 21)
" şi "
". În timpul
".
Advertenties
