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15) INVERSIONE DELLA DIREZIONE DI APERTURA (Fig.J)
TASTI
TASTI
Descrizione
Aggiungi Tasto start
S1
associa il tasto desiderato al comando Start
Aggiungi Tasto pedonale
S2
associa il tasto desiderato al comando pedonale
(Spazio apertura pedonale, vedi dati tecnici)
Convalida le modi che apportate alla regolazione dei parametri
S2
>5s
e alle logiche di funzionamento.
Elimina Lista
S1+S2
ATTENZIONE! Rimuove completamente dalla memoria della
>10s
ricevente tutti i radiocomandi memorizzati.
La pressione BREVE comanda uno START.
S3
La pressione PROLUNGATA (>5s) attiva l' AUTOSET.
SEGNALAZIONI LEDS:
Rimane acceso: - Presenza di rete - Scheda alimentata - Fusibile
POWER
F1 integro
START
Acceso: attivazione ingresso START
OPEN
Acceso: attivazione ingresso pedonale OPEN
STOP
Spento: attivazione ingresso STOP
PHOT
Spento: attivazione ingresso fotocellula PHOT
FAULT 1 Diagnostica dell'ingresso veri ca sicurezze ingresso PHOT
BAR
Spento: attivazione ingresso costa BAR
FAULT 2 Diagnostica dell'ingresso veri ca sicurezze ingresso BAR
Spento: anta tutta chiusa
SWC
Acceso: il necorsa del motore è libero
Spento: anta tutta aperta
SWO
Acceso: il necorsa del motore è libero
SPENTO: nessun errore
ERR
ACCESO: vedi tabella diagostica errori
Spento: programmazione radio disattiva
Lampeggiante solo led Radio: Programmazione radio attiva, atte-
RADIO
sa tasto nascosto.
(VERDE)
Lampeggiante sincrono con led Set: Cancellazione radiocomandi in corso
Acceso: programmazione radio attiva, attesa tasto desiderato.
Acceso 1s: attivazione canale della ricevente radio
Acceso: tasto Set premuto / Autoset concluso positivamente
Triplice lampeggio: Autoset in corso
Lampeggio Veloce: Autoset Fallito
SET
Lampeggiante sincrono con led Radio: cancellazione radiocoman-
di in corso
Acceso 1s: start/stop per attivazione tasto S3
Acceso 10s: autoset concluso correttamente
16 PROCEDURA DI REGOLAZIONE
Prima dell'accensione veri care i collegamenti elettrici.
Eseguire l'impostazione dei seguenti parametri: Tempo Chiusura Automatica,
forza motore, spazio di rallentamento .
Eseguire l'impostazione delle logiche.
Eseguire la procedura di autoset.
ATTENZIONE! Un'errata impostazione può creare danni a persone, animali
o cose.
ATTENZIONE: Verificare che il valore della forza d'impatto
misurato nei punti previsti dalla norma EN12445, sia inferiore a quanto
indicato nella norma EN 12453.
Per ottenere un risultato migliore, si consiglia di eseguire l'autoset con motori a ri-
poso (cioè non surriscaldati da un numero considerevole di manovre consecutive).
17) SEQUENZA VERIFICA INSTALLAZIONE
1. Eseguire la manovra di AUTOSET (*)
2. Veri care le forze di impatto: se rispettano i limiti (**) vai al punto 9 della
sequenza altrimenti
3. Adeguare eventualmente il parametro sensibilità (forza): vedi tabella para-
metri.
4. Riveri care le forze di impatto: se rispettano i limiti (**) vai al punto 9 della
sequenza altrimenti
5. Applicare una costa passiva
6. Riveri care le forze di impatto: se rispettano i limiti (**) vai al punto 9 della
sequenza altrimenti
7. Applicare dispositivi di protezione sensibili alla pressione o elettrosensibili
(per esempio costa attiva)
8. Riveri care le forze di impatto: se rispettano i limiti (**) vai al punto 9 della
MANUALE PER L'INSTALLAZIONE
sequenza altrimenti
9. Assicurarsi che tutti i dispositivi di rilevamento presenza nell'area di manovra
funzionino correttamente
(*) Prima di eseguire l'autoset assicurarsi di avere e ettuato correttamente tutte
le operazioni di montaggio e di messa in sicurezza come prescritto dalle av-
vertenze per l'installazione del manuale della motorizzazione.
(**) In funzione dell'analisi dei rischi potrebbe essere necessario comunque
ricorrere alla applicazione di dispositivi di protezione sensibili
ATTENZIONE! Un'errata impostazione può creare danni a persone, animali
o cose.
LED ERR:
Led SET
Spento
Acceso
Lampeg-
giante
lento
Led ERR
Lampeggiante
Acceso
lento
Test Fotocellule,
Inversione per
Costa o Costa 8k2
ostacolo, Ampe-
fallito
rostop
- Veri care collega-
- Veri care even-
mento fotocellule
tuali ostacoli lungo
e/o impo stazioni
il percorso
logiche
Errore interno di
controllo supervi-
sione sistema
- Provare a spegne-
re e riaccendere
la scheda. Se il
problema persiste
contattare l'assi-
stenza tecnica.
Errore test hardwa-
re scheda
- Veri care collega-
menti al motore
- Problemi hardwa-
re alla scheda (con-
tattare l'assistenza
tecnica)
ARES BT A 1000-1500 -
Lampeggiante
veloce
Termica
- Attendere il
ra reddamento
dell'automazione
Errore necorsa
- veri care
collegamenti dei
necorsa
Modi cati
para-
metri e/o Logiche
di funzionamento
- Se viene modi-
cato lo "spazio
di rallentamento",
eseguire un nuovo
Autiset
per con-
validare la nuova
impostazione.
- Se vengono mo-
di cati
gli
altri
parametri o/e le
logiche di funzio-
namento premere
per 5s S2 per con-
valdare.
NOTA:
L'autoset
convalida comun-
que tutte le mo-
di che apportate
alla scheda
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