Inhoudsopgave
Advertenties
2a
Koudstart (Choke)
Warmstart (ON)
Afzetten van de motor
Combischakelaar
in veiligheidsstand
(ontstekingsstroom onder-
broken, noodzakelijk bij
onderhouds- en montage-
werkzaamheden)
16
2
Breng de beschermkap (1) in de, voor het uit te voeren werk
optimale positie (zie afbeelding).
1
De beschermkap (1) kan binnen de aanslagen in beide pijlrich-
tingen worden gedraaid.
Opmerking: De aansluiting van een watervoorziening (druk-
watertank of waterleiding) gebeurt via de waterset aan de
beschermkap. De watertoevoer kan met de regelschroef (2)
worden ingesteld. Duw de 1/2"-slang in de houder (2a).
Regelschroef met de klok mee draaien: minder water.
Regelschroef tegen de klok in draaien: meer water.
Koudstart:
Hou de beugelgreep met één hand vast en duw de doorslijp-
machine tegen de grond.
Plaats de punt van uw linkervoet in de achterste handbeschermer.
Brandstofpomp (4) door meermaals drukken in gang brengen
tot de brandstof in de pomp zichtbaar wordt.
De combischakelaar (3) naar boven drukken (chokestand).
Hierbij wordt tegelijkertijd de halfgasvergrendeling geactiveerd.
Trek vlot en gelijkmatig aan de startgreep, tot de eerste
hoor bare ontsteking plaatsvindt (evenwel maximaal 3-5
keer trekken).
ATTENTIE: De starterkabel niet meer dan ca. 50 cm uittrek ken
en altijd langzaam met de hand terugbrengen.
De combischakelaar (3) in de middelste stand (ON) drukken.
Opnieuw vlot en gelijkmatig aan de startgreep trekken.
Zodra de motor loopt, de handgreep omvatten (de veiligheids-
blokkeertoets (5) wordt met de handpalm bediend) en de ga-
4
shendel (6) aantippen. De halfgasvastzetter wordt opgeheven
en de motor loopt stationair.
3
Warmstart:
Zoals beschreven onder koudstart, maar voor het starten de
5
combischakelaar (3) naar boven drukken (chokestand) en
meteen weer in de middelste stand (ON) drukken, om alleen
6
de halfgasvergrendeling te activeren. Als de motor na 2 tot 3
pogingen niet draait, het complete startproces herhalen, zoals
beschreven onder koudstart.
OPMERKING: Wordt de motor slechts even uitgezet, dan kan
het startproces ook zonder bediening van de combischakelaar
gebeuren.
Belangrijke opmerking: Indien de brandstoftank volledig werd
opgebruikt en de motor door een gebrek aan brandstof tot
stilstand is gekomen, dient u na het bijtanken de brandstofpomp
(4) meermaals in te drukken, tot er brandstof in de pomp te zien is.
Afzetten van de motor
De combischakelaar (3) naar beneden drukken in de stand
OPMERKING: De combischakelaar keert na het omlaagdruk-
ken terug naar de stand "ON". De motor is uitgeschakeld,
maar kan ook zonder de combischakelaar opnieuw te bedie-
nen, worden gestart.
LET OP! Om de ontstekingsstroom te onderbreken, dient de
combischakelaar volledig omlaag te worden gedrukt, voorbij de
weerstand tot in de stand (
).
.
Advertenties
Inhoudsopgave
