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4.5 PRESSION POMPE ET DEBIT AIR
ère
REGLAGE 1
ALLURE
REGLAGE VOLET D'AIR:
Desserrer l'écrou (1), tourner la vis (2) jusqu'à ce que l'index
(3) atteigne la position désirée et après bloquer l'écrou (1),
(voir fig. 14).
REGLAGE DE LA PRESSION FIOUL:
Le réglage à 9 bar a lieu à l'usine.
Si la pression doit être modifiée, il suffit de tourner la vis (7).
Le manomètre pour le contrôle de la pression doit être monté
à la place du bouchon (8), (voir fig. 15).
ème
REGLAGE 2
REGLAGE VOLET D'AIR:
Desserrer l'écrou (4), tourner la vis (5)
jusqu'à ce que l'index (6) atteigne la po-
sition désirée et après bloquer l'écrou
(4), (voir fig. 14).
REGLAGE DE LA PRESSION FIOUL:
Le réglage à 14 bar a lieu à l'usine.
Si la pression doit être modifiée, il suffit
de tourner la vis (9). Le manomètre
pour le contrôle de la presseion doit être
monté à la place du bouchon (8), (voir
fig. 15).
A l'arrêt du brûleur, le volet d'air se fer-
me automatiquement, jusqu'à une dé-
pression max. de 0,5 mbar dans la
cheminée
4.6 PROGRAMME DE MISE EN MARCHE
Therm. 1 ère allure
Therm. 2 ème allure
Moteur
Transf. d'allumage
1 ère allure
Vanne
Flamme 1 ère allure
2 ème allure
Vanne
Flamme 2 ème allure
Mise en sécurité
C
Signalée par l'allumage du signal sur le bouton de réarmement manuel de la boîte de commande et
de contrôle (4, fig. 1, page 1).
2307
ALLURE
Normal
~
÷
12s
3
28s
Fig. 15
Mise en sécurité
due à non allumage
~
12s
8
F
Fig. 14
S7064
C
5s
D6040
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