4.3
Aansluiten pneumatisch
Pneumatische hulpvoeding
Om veiligheidsredenen mag na de montage de pneumatische hulpvoeding slechts dan
worden aangevoerd, wanneer, als er een elektrisch signaal aanwezig is, de positieregelaar
in de bedrijfsmodus "P-handmatig bedrijf! geschakeld is, vergel. aanleveringstoestand.
Opmerking
Richtlijnen over de luchtkwaliteit
Houd u aan de richtlijnen voor de luchtkwaliteit, zie hoofdstuk "Technische gegevens >
Pneumatische gegevens (Pagina 66)".
● Aansluiting via binnenschroefdraad G¼ of ¼" NPT:
– Y1: Insteldruk 1 voor enkelvoudig en dubbel werkende aandrijvingen
– Y2: Insteldruk 2 voor dubbel werkende aandrijvingen
● Bij dubbel werkende aandrijvingen insteldruk Y1 resp. Y2 overeenkomstig de gewenste
veiligheidsinstelling aansluiten.
– Veiligheidsstand bij het uitvallen van de elektrische hulpvoeding:
● Veiligheidsstand bij het uitvallen van de elektrische hulpvoeding:
– Positieregelaar met enkelvoudig werkend pneumatisch systeem: Y1 ontlucht
– Positieregelaar met dubbel werkend pneumatisch systeem: Y1 belucht (maximale
– Positieregelaar met pneumatisch systeem Fail in Place: Y1 en Y2 houden (actuele
Opmerking
Lekkage
Een lekkage leidt er naast het continue luchtverbruik toe, dat de positieregelaar permanent
probeert om de positie-afwijking af te regelen. De voortijdige slijtage van de gehele
regelinrichting is het gevolg.
● Controleer na de montage van de pneumatische aansluitingen de dichtheid van de
SIPART PS2 (6DR5...)
Beknopte bedieningshandleiding, 05/2018, A5E03436620-AD
WAARSCHUWING
Positieregelaar met dubbel werkend pneumatisch systeem: Y1 belucht (maximale
insteldruk), Y2 ontlucht
Positieregelaar met pneumatisch systeem Fail in Place: Y1 en Y2 blijven in de actuele
positie
steldruk), Y2 ontlucht
steldruk)
gehele armatuur.
Aansluiten
4.3 Aansluiten pneumatisch
41