Varmeanlæg (HEATER)
Symbol
Funktion
–
OFF
a
VENT
1
b
AUTO
c
BOOST2
d
NIGHT
Kan medføre øget motorslid, alt efter hvor ofte det bruges.
1.
Mulighed for hurtig trinændring via dreje-/trykknappen (ved
stand-by-skærm).
Blæsertrinnet »BOOST« er forbundet med højere strømforbrug, hø-
2.
jere støjniveau og øget motorslid.
Når varmeanlægget tændes (rumtemperatur indstillet),
viser statuslinjen (2) det blæsertrin, der var valgt i forrige
varmeproces. Standardindstillingen er »AUTO«.
28
Beskrivelse
Blæseren er frakoblet.
(kan kun vælges, når der ikke er
anlæg i drift).
Cirkulationsluft, når der ikke er
et apparat i drift. Omdrejnings-
tallet kan vælges i 10 trin.
Automatisk regulering af blæ-
seren alt efter varmeydelsen/
optimeret til det aktuelle
varmebehov
Hurtig rumopvarmning
Til rådighed, når forskellen mel-
lem valgt og aktuel rumtempe-
ratur er >10 °C. Er ikke til rådig-
hed i el-drift (EL 1, EL 2).
Særligt stille blæserdrift. Varme-
anlægget kører kun med delvis
belastning, den indstillede rum-
temperatur kan eventuelt ikke
opnås (alt efter køretøjets stør-
relse og udetemperaturen). Er
kun til rådighed i gasdrift (GAS).
Klimasystem (AC)
Symbol
Funktion
–
OFF
a
–
b
LOW
c
MID
d
HIGH
e
NIGHT
f
AUTO
Indstilling af timer
Risiko for forgiftning pga. forbrændingsgas.
Den aktiverede timer tilkobler varmeanlægget, også hvis fri-
tidskøretøjet er parkeret. Varmeanlæggets forbrændingsgas
kan medføre forgiftning i lukkede rum (som f.eks. garager
og værksteder).
Hvis fritidskøretøjet parkeres i lukkede rum:
– Sluk for brændstoftilførslen (gas) til varmeanlægget.
– Frakobl betjeningsdelen Truma CP plus VarioHeat for at
forhindre en gentilkobling af varmeanlægget via Truma
App eller timer (se »Til-/frakobling«).
Beskrivelse
Blæser er frakoblet (kan kun
vælges, når der ikke er anlæg i
drift).
–
Lavt blæsertrin
Mellemste blæsertrin
Højeste blæsertrin
Særlig stille blæserdrift
Automatisk valg af blæsertrin.
Kan ikke ændres i AUTO modus.