GEVAAR
Als het mes gaat slijten, kan er een
groef ontstaan tussen de vleugel en het
platte deel van het mes. Uiteindelijk
kan dan een stuk van het mes afbreken
en van onder de maaikast worden
weggeslingerd waardoor de bestuurder
of een omstander ernstig letsel kan
oplopen.
• Controleer op gezette tijden
het maaimes op slijtage of
beschadigingen.
• Probeer nooit een krom mes te richten
of een gebroken of gescheurd mes te
lassen.
• Vervang een versleten of beschadigd
mes.
Figuur 21
1. Snijrand
2. Vleugel
g004653
3. Slijtage/groefvorming
4. Scheur
Controle op kromme messen
1.
Schakel de aftakas uit, laat het tractiepedaal los
en stel de parkeerrem in werking.
2.
Zet de gashendel in de stand L
de motor uit, verwijder het contactsleuteltje en
wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand
zijn gekomen voordat u de bestuurdersstoel
verlaat.
3.
Draai de messen totdat de uiteinden in de
lengterichting liggen
afstand tussen een horizontaal oppervlak en de
snijrand, stand A, van de messen
Noteer deze afstand.
1. Meet hier de afstand van
het mes tot het harde
oppervlak
4.
Draai de tegenovergestelde uiteinden van de
messen naar voren.
5.
Meet de afstand tussen een horizontaal
oppervlak en de snijrand van de messen op
dezelfde plaats als in stap 3 hierboven. Het
verschil tussen de afstanden die zijn gemeten
bij stap 3 en stap 4 mag niet meer dan 3 mm
zijn. Als dit verschil meer bedraagt dan 3 mm, is
het mes krom en moet het worden vervangen;
zie
Maaimessen verwijderen (bladz. 21)
Maaimessen monteren (bladz.
20
ANGZAAM
(Figuur
22). Meet de
(Figuur
Figuur 22
2. Stand A
21).
, schakel
22).
g004633
en