Advertenties
GEBRUIK VAN DE AUTOMA-
TISCHE AIRCONDITIONING MET
GESCHEIDEN REGELING (fig. 97)
BELANGRIJK De ringen van de draai-
knoppen zijn niet voorzien van een
mechanische aanslag. Als de maximum of
minimum waarde is bereikt, dan kunnen
de ringen nog steeds in beide richtingen
draaien.
Het systeem kan op verschillende manie-
ren worden ingeschakeld, maar aangera-
den wordt te beginnen met het invoeren
van de gewenste temperaturen op de dis-
plays en vervolgens knop (13)
te drukken.
Op deze wijze werkt het systeem geheel
automatisch, zodat zo snel mogelijk de
ingestelde temperaturen worden bereikt
en in stand worden gehouden.
Tijdens de volledig automatische wer-
king van het systeem kunt u op ieder
moment de ingestelde temperaturen wijzi-
gen: het systeem zal automatisch de
eigen instellingen wijzigen en aanpassen
aan de nieuwe instellingen.
BELANGRIJK Het temperatuurverschil
tussen de bestuurders- en passagierszijde
mag maximaal 7°C zijn. Het systeem
accepteert geen grotere verschillen.
De automatische keuzes kunnen hand-
matig met de volgende bedieningsorga-
nen worden aangepast:
- draaiknop (4) regeling aanjagersnel-
heid
- drukknoppen (10) voor de luchtverde-
ling
- drukknop (8) v in-/uitschakelen
recirculatie
in
AUTO
- drukknop (14)
aircocompressor.
Als handmatig een of meer van deze
functies worden gekozen, dan gaat het
lampje rechts op knop (13)
Als een of meer functies handmatig zijn
ingeschakeld, dan blijft de regeling van de
luchttemperatuur automatisch plaatsvin-
den (het lampje links op knop 13
brandt), behalve als de compressor niet is
ingeschakeld.
Onder deze omstandigheden kan de
luchttemperatuur naar het interieur niet
lager worden dan de buitentemperatuur;
in deze situatie zijn de twee lampjes op
knop (13)
peratuuraanduiding op het display (1)
en/of (5).
√
voor inschakelen
uit.
AUTO
AUTO
uit en knippert de tem-
AUTO
93
Advertenties
