BRANDSTOFVERBRUIK
Het brandstofverbruik dat in de tabel is op-
genomen, is gemeten volgens een vastge-
stelde testmethode die in EU-normen is vast-
gelegd.
Het brandstofverbruik is gemeten volgens
onderstaande procedure:
– een stadsrit: opgebouwd uit een kou-
de start gevolgd door een gesimuleerde, nor-
male testrit in stadsverkeer;
Brandstofverbruik volgens de
EU-norm 1999/100 (liter x 100 km)
Stadsverkeer
Buitenweg
Gecombineerd
– een rit buiten de stad: waarbij veel-
vuldig wordt geaccelereerd in alle versnel-
lingen en waarmee een normaal gebruik
van de auto buiten de stad wordt gesimu-
leerd. De snelheid varieert tussen de 0 en
120 km/h;
– gecombineerd: voor het bepalen van
het gecombineerde brandstofverbruik telt de
waarde van de stadsrit mee voor 37% en
de waarde van de testrit buiten de stad voor
63%.
1.8 T. SPARK
2.0 JTS
12,1
12,2
6,4
6,7
8,5
8,7
BELANGRIJK Het soort wegdek, be-
drijfsomstandigheden, verkeerssituatie, at-
mosferische omstandigheden, rijstijl, alge-
mene conditie van de auto, uitrustingsni-
veau, lading van de auto, imperiaal op het
dak, gebruik van de airconditioning en de
aanwezigheid van andere accessoires die de
aerodynamica kunnen beïnvloeden, kunnen
in de praktijk een brandstofverbruik ople-
veren, dat afwijkt van de resultaten die tij-
dens de hierboven beschreven tests zijn be-
reikt (zie "Brandstofbesparing" in het hoofd-
stuk "Correct gebruik van de auto").
3.2
2.0 JTS
V6
Selespeed
18,6
12,2
8,7
6,7
12,4
8,7
JTD
16V
8,7
4,8
6,2
255