Advertenties
BESCHERMING VAN
HET MILIEU
De emissiereductiesystemen voor benzi-
nemotoren zijn:
– driewegkatalysator;
– Lambdasondes;
– benzinedamp-opvangsysteem.
Laat de motor nooit, ook niet tijdens
testwerkzaamheden, met losgenomen
bougiekabels draaien.
De emissiereductiesystemen voor diesel-
motoren zijn:
– oxidatiekatalysator;
– uitlaatgasrecirculatie-systeem (E.G.R.);
– roetfilter (DPF).
Onder normale bedrijfs-
omstandigheden bereiken
de katalysator en het
roetfilter (DPF) hoge tempera-
turen. Parkeer daarom niet boven
brandbare
materialen
droge bladeren, dennennaalden
enz.): brandgevaar.
DPF-ROETFILTER
(Diesel Particulate Filter)
(optional voor bepaalde uit-
voeringen/markten)
Het roetfilter (Diesel Particulate Filter) is
een mechanisch filter in het uitlaatsys-
teem dat de partikels in het uitlaatgas van
dieselmotoren opvangt.
Het roetfilter (Diesel Particulate Filter)
vangt bijna de totale hoeveelheid roet-
deeltjes op om te voldoen aan de huidi-
ge/toekomstige wettelijke normen.
Tijdens het normale gebruik van de auto
(gras,
registreert de inspuitregeleenheid een
aantal gegevens met betrekking tot het
gebruik (gebruiksduur, type traject,
bereikte temperatuur enz.) en berekent
de hoeveelheid verzameld roet in het fil-
ter.
Het filter verzamelt de roetdeeltjes en
moet periodiek worden geregenereerd
(schoongemaakt) door de roetdeeltjes te
verbranden.
167
Advertenties
