Inhoudsopgave
Advertenties
19.9
ONDERHOUD VAN DE REMMEN
Controleer de dikte van de wrijvingsvlakken van de remblokken.
Elk half jaar (of vaker in vuile of zware gebruiksomstandigheden): reinig, smeer en
controleer de werking van het mechanisme van het zwevende remzadel.
Als een remblok aan de kant van het veerelement duidelijk meer is afgesleten dan die aan
de andere kant, moet het mechanisme beter gereinigd en gesmeerd worden.
De rem kan vrijgezet worden (bijv. voor de duur van het slepen), door de regelkleppen van
de sluittijd van de remmen geheel dicht te draaien (afb. 25). Selecteer daarna "snel rijden"
en laat de hoogwerker m.b.v. de reserve-neerlaatpomp iets vooruit of achteruit rijden.
Daarbij komen de remmen onder druk; ze blijven dan open staan tot de regelkleppen weer
geopend worden.
LET OP! Na het slepen niet vergeten de regelkleppen weer te openen, opdat de remmen
dichtgaan. VOOR INGEBRUIKNAME MOET DE SLUITTIJD VAN DE REMMEN
OPNIEUW AFGESTELD WORDEN !
19.9.1
Remconstructie
De schijfremmen gaan open met hydraulische druk
Als de druk van de rijmotor 30 bar overschrijdt, gaan de remmen open. Als de druk onder
de 30 bar komt, worden de remmen automatisch door de veer gesloten.
Het remzadel is zwevend, m.a.w. de veerdruk komt op eerst op een van de remblokken,
waarna door de zadelconstructie beide remblokken met gelijke kracht tegen de beide
zijden van de remschijf aangedrukt worden.
19.9.2
De remblokken vervangen
Het is sterk aan te bevelen een remblok te vervangen als het wrijvingsvlak tot minder dan
1,5 mm is afgesleten.
1
2
Afb. 24 De remblokken vervangen
Kesla
ZELFRIJDENDE TELESCOPISCHE HOOGWERKER
4
4
XS
®
240
3
46
Advertenties
Inhoudsopgave
