Inhoudsopgave
Advertenties
INFORMATIE OVER BEDRADING EN ACCU
Bij het laden van accu's ontstaat een explosief gasmengsel in elke cel. Een deel van dit gas ontsnapt via de
openingen in de ontluchtingspluggen en kan een explosief mengsel rond de accu vormen als de ontluchting
niet goed is. Dit explosieve gas kan enkele uren nadat de accu is geladen in en rond de accu blijven hangen.
Vonken of vlammen kunnen dit gas ontsteken en een inwendige ontploffing veroorzaken die de accu kan
vernielen.
Tref de volgende voorzorgsmaatregelen om een ontploffing te voorkomen:
1.
Rook niet in de buurt van accu's die worden geladen of die pas zijn geladen.
2.
Onderbreek een circuit onder spanning niet bij de accuklemmen, omdat er dan meestal een vonk
ontstaat op het punt waar het circuit wordt onderbroken. Wees altijd voorzichtig bij het aansluiten of
loskoppelen van kabelklemmen op acculaders. Slechte verbindingen zijn vaak de oorzaak van
elektrische vonken die ontploffing veroorzaken.
3.
Keer de polariteit van de verbindingen tussen de accupolen en de -kabels niet om.
Gemeenschappelijke massa
Het gebruik van een verbinding voor gemeenschappelijke massa (–) verbetert de sonargevoeligheid, levert
een betere sonarweergave op, voorkomt dat het massacircuit een bron van corrosie of elektrolyse wordt en
vermindert de interferentie met andere elektronische apparatuur. Voor 12 volt elektromotoren sluit u de
minpool (–) van de accu van de elektromotor met een kabel voor gemeenschappelijke massa aan op de
minpool (–) van de startaccu van de motor om een gemeenschappelijke massaverbinding te verkrijgen.
Voor 24 en 36 volt elektromotoren kan er geen verbinding voor gemeenschappelijke aarde (–) met het 12 volt
elektrisch systeem worden gemaakt vanwege het spanningsverschil tussen de stroomkringen. Algemeen
wordt aangeraden om voor een betere ontstoring met andere elektronica aan boord alle accukabels uit de
buurt van de andere bedrading te leggen (zo mogelijk aan de andere kant van de boot), de accukabels zo
kort mogelijk te houden en altijd accukabels van de juiste maat (koperdoorsnede) te gebruiken.
ELEKTROLYSE
Als de hoofdaccu van de motor dient voor voeding van de elektromotor, kan dat elektrolyse op metalen
onderdelen veroorzaken. Als de motor- en accubedrading goed zijn geïnstalleerd en er toch elektrolyse
optreedt, moet u de elektromotor scheiden van alle andere elektronica aan boord. Het gebruik van de
hoofdaccu van de motor voor voeding van de elektromotor wordt afgeraden. Zie Accuaansluitingen voor de
juiste installatie.
Leggen van draden en kabels
•
Leid de draden van de elektromotor niet langs andere bedrading maar langs de andere kant van de
boot.
•
De elektromotor moet op zijn eigen accu worden aangesloten.
•
Gevoelige elektronica, in het bijzonder dieptemeters, moeten op een afzonderlijke accu worden
aangesloten.
•
Scheepsmotoren moeten hun eigen speciale startaccu hebben.
•
Alle accu's moeten een gemeenschappelijke aarding hebben.
Afkortingen voor draadkleurcodes
ZWT
BRN
GRN
PNK
ROOD
Afkortingen voor draadkleurcodes
Zwart
Bruin
Groen
Roze
Rood
BLU
GRY of GRA
ORN of ORG
PPL of PUR
TAN
8
Blauw
Grijs
Oranje
Paars
Lichtbruin
nld
Advertenties
Inhoudsopgave
