Inhoudsopgave
Advertenties
Brandstoflekkage leidt tot brand- of explosiegevaar, met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. Alle
onderdelen van het brandstofsysteem moeten periodiek op lekkage, verslapping of hard worden,
zwelling en corrosie worden geïnspecteerd, met name na opslag. Bij tekenen van lekkage of
beschadiging moeten de onderdelen worden vervangen voordat de motor weer wordt gebruikt.
7.
Vul het brandstofsysteem met brandstof. Kijk of er brandstof uit het filter lekt als u de contactsleutel op
RUN zet, waardoor er brandstof in het filter wordt gestuwd. Zie Het brandstofsysteem vullen.
Anti-corrosieanodes
De buitenboordmotor is op verschillende plaatsen voorzien van anti-corrosieanodes. Doordat het metaal van
de anode wordt aangetast in plaats van het metaal van de buitenboordmotor, beschermt de anode de motor
tegen corrosie.
Elke anode moet regelmatig geïnspecteerd worden, met name bij gebruik in zout water want daar verloopt de
aantasting sneller. Om deze corrosiebescherming te behouden, moet u de anode altijd vervangen voordat hij
volledig is weggevreten. Verf de anode nooit en breng er geen beschermlaagje op aan, omdat dit de
effectiviteit vermindert.
c
d
a -
één anti-corrosieanode op de onderkant van de antiventilatieplaat
b -
één anti-corrosieanode op de onderkant van het trimspruitstuk
c -
twee anti-corrosieanodes op de onderkant van elke trimbekrachtigingsstang
d -
één anti-corrosieanode op de onderkant van het voetstuk
Trimslijtblokken vervangen
De Verado 350 SCi gebruikt stuwgeleiderplaten aan weerszijden van het aandrijfhuis om de stabiliteit van de
motor te verbeteren. Als de motor omhoog of omlaag wordt getrimd, schuren de stuwgeleiderplaten tegen de
trimslijtblokken aan weerszijden van het trimspruitstuk. Vervang de trimslijtblokken als de koppen van de
bevestigingsschroeven ter hoogte van het slijtvlak zijn gekomen.
Zie het hoofdstuk Inspectie- en onderhoudsschema voor het juiste onderhoudsinterval.
nld
ONDERHOUD
WAARSCHUWING
!
b
81
a
35878
Advertenties
Inhoudsopgave
