Inhoudsopgave
Advertenties
NB: Het motorbewakingssysteem dwingt de motor naar stationair (gedwongen stationair) als er een time-out
van de brandstofopvoerpomp plaatsvindt. Verstopping in het hogedrukbrandstoffilter of waterscheidend
brandstoffilter is naast onvoldoende brandstof in de brandstoftank een veel voorkomende oorzaak van het
uitvallen van de brandstofopvoerpomp.
b
a
g
f
Filter aftappen
Brandstof is brandbaar en kan exploderen. Controleer of de contactsleutel op Uit staat en of de
dodemansschakelaar zo is ingesteld dat de motor niet kan aanslaan. Rook niet en zorg dat vonken en
open vuur uit de buurt blijven tijdens de procedure. Zorg voor goede ventilatie van de werkruimte en
vermijd langdurige blootstelling aan brandstofdampen. Controleer altijd op eventuele lekkage voordat u
probeert de motor te starten en verwijder gemorste brandstof altijd onmiddellijk.
Water is zwaarder dan brandstof. Het belandt daarom op de bodem van het bezinkglas van het brandstoffilter
en heeft een andere kleur. Neem bij een extreem hoge vochtigheidsgraad frequent, zo niet dagelijks een
brandstofmonster en tap al het aangetroffen water af.
1.
Plaats een geschikte bak onder het waterafscheidend brandstoffilter om alle vervuiling op te vangen.
2.
Sluit de kraan op de brandstoftank (indien van toepassing) en open vervolgens de aftapkraan
onderaan het bezinkglas.
3.
Open de aftapkraan en tap het bezinkglas af in een daartoe geschikt opvangbakje.
4.
Sluit de aftapkraan.
5.
Laat de motor lopen en controleer deze op lekkage.
ONDERHOUD
a -
b -
c
c -
d -
e -
f -
g -
d
e
35697
WAARSCHUWING
!
78
brandstoffilter en bezinkglas
O-ring filter
kop van waterscheidend brandstoffilter
O-ring bezinkglas
watersensor
draadboomconnector water-in-brandstof-
sensor (WIF)
aftapklep
nld
Advertenties
Inhoudsopgave
