Werking
3.
Steek de stang in het gewenste gat.
Om de boeg hoger te laten komen ("trim-
out") dient de stang van de spiegel weg te
worden bewogen.
Om de boeg lager te laten komen ("trim-
in")dient de stang naar de spiegel toe te wor-
den bewogen.
Voer tests uit met telkens een andere trim-
hoek om achter de stand te komen die het
best past bij uw boot en de vaaromstandig-
heden.
DWM00400
WAARSCHUWING
Zet de motor uit alvorens de trimhoek
G
bij te regelen.
Zorg dat u niet vastgeklemd raakt bij
G
het verwijderen of het installeren van
de stang.
Wees voorzichtig als u voor het eerst
G
een trimstand uitprobeert. Verhoog de
snelheid geleidelijk en ga na of er zich
geen tekenen van instabiliteit of bestu-
ringsproblemen voordoen. Een onjuis-
te trimhoek kan tot verlies van controle
leiden.
NOTA:
De trimhoek van de buitenboordmotor wordt
ongeveer 4 graden veranderd als de trim-
stang één gat wordt opgeschoven.
36
DMU27901
Afstelling van de trimhoek (modellen
met kantelbekrachtiging)
DWM00750
WAARSCHUWING
Zorg dat iedereen uit de buurt van de
G
buitenboordmotor is wanneer u de kan-
telhoek bijregelt en dat er geen li-
chaamsdelen
ZMU02007
aandrijfeenheid en de motorbracket
klem raken.
Wees voorzichtig als u voor het eerst
G
een trimstand uitprobeert. Verhoog de
snelheid geleidelijk en ga na of er zich
geen tekenen van instabiliteit of bestu-
ringsproblemen voordoen. Een onjuis-
te trimhoek kan tot verlies van controle
leiden.
Gebruik de kantelbekrachtigingsscha-
G
kelaar op de onderbak (indien de motor
daarmee uitgerust is) alleen wanneer
de boot helemaal stil ligt en de motor
afgezet is.
Kantel de motor in de gewenste hoek met de
kantelbekrachtigingsschakelaar.
tussen
de